Les Cases del riu Onyar

Las Cases del río Onyar, también llamadas Casas del Río o Casas colgadas, son las que tienen las fachadas que dan al río Onyar en el tramo entre la Rambla y la calle Santa Clara del Barri Vell. Estas casas son de gran interés porque son reedificaciones de las antiguas construcciones sobre la muralla, básicamente realizadas durante el siglo XX. El conjunto de casas tiene gran belleza por la diversidad de formas y colores que presentan, la mayoría estan construidas sobre el río a manera de galerías; predomina el vacío sobre el pleno y las aperturas horizontales, aunque las carpinterías con montantes cada 70 o 80 centímetros limitan la sensación de horizontalidad en la composición. Básicamente son cierres de madera y vidrio y persianas alicantinas.

Estos edificios constituyen la imagen más conocida de la ciudad, junto con la Catedral. Con el tiempo se fueron degradando considerablemente. Por eso, en el año 2010, las fachadas de las casas del sector del Pont de Sant Agustí fueron objeto de una operación de rehabilitación por parte de la Generalitat de Catalunya, realizando una intervención sobre las cubiertas y fachadas del río y mejora de los servicios higiénicos, modificando ligeramente el color original de éstas.

Una de las casas mas destacadas del río Onyar es la Casa Masó, casa natal del arquitecto Rafael Masó Valentí. Situada en el número 29 de la calle Ballesteries de Girona, es un símbolo del Neocentismo en Girona. Desde el 2006 es la sede de la Fundación Rafael Masó. Se identifica facilmente por su color blanco, que destaca entre el resto de las Casas del río Onyar.

Descubre más →

El Pont de Pedra

El llamado Pont de Pedra, es el único construido con este material en Girona. Fue construido durante el reinado de Isabel II, motivo por el cual también se conoce con este nombre. La construcción de este puente representó el derrumbe de uno anterior, de la época medieval, denominado Pont de Sant Francesc o Pont de Framenors.

Durante una época, bajo los ojos del puente y el lugar donde actualmente se encuentra la plaza Catalunya, se encontraba el Areny, un lugar dónde se celebraba el mercado de ganado, a principios de siglo XX. 

La construcción del actual puente se inició en el 1850, después de trasladar el mercado hacia la Palanca d'en Vila, según un proyecto del ingeniero Constantino Germán cuyas obras fueron dirigidas por el ingeniero Víctor Martí. Después de la parada de las obras, dos años más tarde, se reiniciaron, concretamente en el 1854 bajo la dirección de Josep Maria Faquinetto, quién varió el proyecto inicial, encargando las farolas a una fundición francesa, haciéndolas más altas, y sustituyendo la base por la misma barandilla, barandilla que en 1926 fue reformada en base al proyecto de Ricard Giralt. Y finalmente fue inaugurado el 29 de junio de 1856.

Este puente es muy bello, ya que des de él se pueden apreciar unas estupendas vistas del río Onyar y las Cases del río Onyar. Tanto en los fines de semana, como por las Festes de Sant Narcís y en Navidad suele estar lleno de hermosas tiendas de artesanía.

Descubre más →

El Pont de Ferro

Hoy os hablaremos de una de las referencias, en cuánto a monumentos de Girona. Éste no es otro que El Pont de Ferro. Este puente que cruza el río Onyar desde la calle Santa Clara hasta llegar a la Rambla de la Llibertat, ha recibido distintos nombres a lo largo de la historia. 

El Pont de les Peixateries Velles hace referencia a que en éste lugar y durante muchos siglos estaban las pescaderías de la ciudad. También se ha nombrado el Pont de les Palanques Vermelles, haciendo referencia a un pequeño puente de este color anterior al actual.

El puente actual fue construido por la empresa Eiffel et Cie de París, constructores de la famosa Torre Eiffel, basado en dos proyectos prácticamente iguales: uno de 1862 del ingeniero Bergué, y otro de 1876 de Almeda. En febrero de 1877, finalizada la construcción de hierro, se entregó al representante de la compañía francesa, Agustín Fregneau, la cantidad pactada de 22.500 pesetas. A partir de esta construcción inicial, en 1906 se hizo un nuevo pavimento. En 1920 un repaso general y pruebas de resistencia, y en 1923 nuevas obras. Después de la sustitución de las maderas del suelo hecha en la década de los 90, en 2008 se llevaron a cabo importantes obras de restauración.

Hoy en día, podemos ver éste magnífico puente, el cual vale la pena ir a visitar y cruzar. Ya que las vistas del río Onyar, de las casas que se pueden ver en la orilla del río y del casco antiguo en general, no tienen precio.

Descubre más →